混凝土泵液压系统发热的主要原因及排除方法 油箱设计不合理,使液压系统散热效果降低系统发热油箱的主要功能是储存液压油,但它同时兼有散热、沉淀杂质、分离水分的作用。 油箱设计不合理,主要表现在两个方面:一是油箱体积设计过小,由于混凝土泵属移动型液压设备,油箱体积一般为液压泵流量的一倍左右,因此,油箱散热面积及储油量均较小; 二是有些油箱在结构上设计不合理,吸油管口和回油管口较近,中间又不设隔板,从而缩短了油液在油箱内的冷却循环及沉淀杂质的路径,甚至造成大部分回油直接进入吸油管,使油箱的散热效果降低,油温升高。 解决方法是:适当增加油箱体积,使油箱体积为(1125~115)Q,并尽量加大吸油管口与回油管口之间的距离,吸、回油管之间应设置隔板,以确保油箱应有的散热功率。 1. 混凝土泵,由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。混凝土泵的生产率高,能一次完成混凝土的水平和垂直运输,但对混凝土配合比、粗细骨料的粒径和级配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求,方能保证良好的泵送效能。 2.支撑混凝土泵的地面应平坦、坚实;整机需水平放置,工作过程中不应倾斜。支腿应能稳定地支撑整机,并可靠地锁住或固定。 3.在混凝土泵送过程中,随着泵送压力的增大,泵送冲击力将迫使管来回移动,这不仅损耗了泵送压力,而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态,可导致管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出,因此必须对泵加以固定。 混凝土泵的*为大家讲一下它的操作要求: (1)砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂的说明书要求满足泵的机械性能的要求。 (2)泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用,轮胎应楔紧,水源供应正常和水箱应储满好清水,料斗内应无杂物,各润滑点应润滑正常等。 (3)泵送设备的各部螺栓应紧固好,管道接头要紧固密封,防护装置也应齐全可靠。 (4)各部位操纵开头,调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确的位置。液压系统也应该正常无泄漏。 (5)准备好清洗管、清洁的用品等等有关装置。作业前,必须先用按规定配制的水泥砂浆来润滑管道。无关人员必须要离开管道。